Empower public transportation with dynamic incentivization services

A través de este seminario Yili Tang de la University of Regina de Canada, nos presenta una metodología para la potenciación del transporte público a través de servicios de incentivos dinámicos. Se establece la problemática a traves de la mala organización social y pública de los servicios, tomando como ejemplo la «peak hour»y se presenta el modelo de «The Surcharge-Reward Scheme (SRS)» como el modelo más óptimo aplicable para el desarrollo de estrategias y soluciones para las problemáticas por retardos y recargos, así como para un sistema integrado de recompensas.

Además, se presenta un análisis particular de diversas variables que intervienen en el desarrollo de esta metodología, como son tiempos de partida-llegada, tiempos de espera, participación social por estacione sy equilibrio en la distribución del tiempo.